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鋰電新能源行業(yè)觀察:寧德時代加碼電池回收;固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程提速

2025-03-10 10:20:00 techmach 898

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2025年3月第二周,電力設(shè)備行業(yè)中鋰電新能源與人形機器人兩大領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼。周度數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車、鋰電池板塊分別上漲2.59%和1.14%,儲能政策密集落地推動市場擴容,而光伏組件價格企穩(wěn)回升釋放行業(yè)回暖信號。同期,人形機器人領(lǐng)域迎來技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)協(xié)同新進展,多家企業(yè)發(fā)布創(chuàng)新成果,加速商業(yè)化進程。

人形機器人:技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)協(xié)同共推商業(yè)化

政策與資本雙向驅(qū)動

上交所近期舉辦人形機器人產(chǎn)業(yè)座談會,聚焦行業(yè)標準制定與融資支持,釋放政策積極信號。上海人工智能實驗室發(fā)布全球首個人形機器人自主站立控制算法,標志著底層技術(shù)領(lǐng)域的突破。與此同時,優(yōu)必選在極氪5G智慧工廠完成全球首次多場景、多任務(wù)人形機器人協(xié)同實訓(xùn),驗證其在工業(yè)場景的應(yīng)用潛力。

技術(shù)路徑加速迭代

銀河通用發(fā)布全球首個端到端具身抓取基礎(chǔ)大模型GraspVLA,通過視覺-語言-動作多模態(tài)融合,顯著提升機器人環(huán)境感知與任務(wù)執(zhí)行能力。智元科技創(chuàng)始人姚卯青公開表示,人形機器人進入家庭仍需5年左右時間,但工業(yè)場景的規(guī)模化應(yīng)用已進入倒計時。此外,產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)如絲杠、減速器、傳感器等國產(chǎn)替代進程提速,國內(nèi)配套企業(yè)技術(shù)壁壘逐步構(gòu)建。

應(yīng)用場景持續(xù)拓展

從工業(yè)制造到服務(wù)領(lǐng)域,人形機器人應(yīng)用邊界不斷延伸。優(yōu)必選的工廠實訓(xùn)案例表明,機器人可承擔(dān)分揀、巡檢等高重復(fù)性任務(wù);而端到端大模型的推出,為醫(yī)療、物流等復(fù)雜場景奠定技術(shù)基礎(chǔ)。行業(yè)預(yù)計,2025年將成為國內(nèi)外人形機器人量產(chǎn)元年,全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)將進一步凸顯。

鋰電新能源:需求復(fù)蘇與技術(shù)創(chuàng)新共筑行業(yè)壁壘

電動車市場結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇

2月國內(nèi)電動車批發(fā)銷量達84萬輛,同比增長82%,歐洲市場同環(huán)比增長18%和2%,需求韌性顯現(xiàn)。寧德時代加速布局電池回收業(yè)務(wù),投資逾50億元構(gòu)建閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈;同時推出“坤勢”商用車底盤解決方案,與一汽解放等車企達成合作,強化商用車市場競爭力。值得注意的是,美國對華鋰電池關(guān)稅提升至48.4%,短期內(nèi)出口承壓,但頭部企業(yè)通過海外建廠及技術(shù)授權(quán)規(guī)避風(fēng)險。

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程提速

固態(tài)電池技術(shù)路線之爭白熱化,氧化物與硫化物路徑并行。寧德時代計劃2027年小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池,研發(fā)團隊規(guī)模超千人;比亞迪研發(fā)的固態(tài)電池能量密度突破1200公里續(xù)航。產(chǎn)業(yè)鏈公司如湖南裕能、三祥新材等加速布局正極材料與電解質(zhì)配套,市場預(yù)計2030年全球固態(tài)電池規(guī)模將超2000億元。政策層面,歐盟擬投入18億歐元強化電池原材料供應(yīng)鏈,推動鋰電產(chǎn)業(yè)本地化布局。

儲能與光伏協(xié)同破局

國內(nèi)儲能政策持續(xù)加碼,云南、浙江等地明確新能源項目配儲要求,新型儲能并網(wǎng)管理進一步規(guī)范。光伏行業(yè)供給側(cè)改革成效初顯,硅片、電池片價格企穩(wěn)回升,頭部企業(yè)如通威股份異質(zhì)結(jié)組件轉(zhuǎn)換效率突破25.21%,刷新行業(yè)紀錄。風(fēng)電領(lǐng)域,海風(fēng)項目招標加速,2025年預(yù)計新增裝機13GW,同比翻倍,鑄件、葉片等核心環(huán)節(jié)盈利彈性可期。

當(dāng)前,鋰電新能源與人形機器人兩大主線交織,技術(shù)突破與政策紅利共同驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級。企業(yè)需在全球化競爭中強化技術(shù)壁壘,同時應(yīng)對貿(mào)易環(huán)境與供應(yīng)鏈變革挑戰(zhàn),以把握新一輪增長機遇。

本文源自:金融界

作者:觀察君


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